Бесплатно по России
Организуем импорт товаров и грузов из Европы, Азии, Америки. 
ЗаявкаЗаказать звонокКалькуляторОтследить грузЛичный кабинет
ежедневно с 08:00 до 20:00
Индивидуальные чартерные авиаперевозки на Ан-74 очень выгодны и позволяют сэкономить не только ценное время, но и немало денежных средств.
Компания ООО Сервис Транс-Карго предлагает возможность фрахта грузового самолета Ан-74 с экипажем. Мы оперативно произведем расчет стоимости чартерной авиаперевозки и подадим грузовой самолет в требуемый пункт отправления. Организуем чартерные авиарейсы по России, а также из Китая, Индии, Объединённых Арабских Эмиратов, Турции, Казахстана, Монголии и в обратном направлении.
Стоимость фрахта Ан-74 рассчитывается индивидуально для каждого запроса. На стоимость чартерной авиаперевозки влияют такие факторы, как: весогабаритные характеристики груза, срочность подачи самолета, местоположение подачи (город или иной населенный пункт), оплата взлета и посадки, аэронавигация, заряд батарей, стоимость авиакеросина, время стоянки и множество других переменных издержек.
Технические характеристики Ан-74:
> Предельная нагрузка до 10 тонн
> Объем грузового отсека 60 м3
> Габариты грузового люка Ш 210 х В 180 см
> Дальность полета при максимальной загрузке 10 т - 3 200 км
Ан-74 — это грузовой самолёт, разработанный СССР в 1980-х годах. Он используется для авиадоставки коммерческих грузов и вахтеров на средние дистанции. Самолет оснащен двумя двигателями и может перевозить до 10 тонн груза. Ан-74 популярен из-за своей универсальности и возможности работать с неподготовленными ВПП (грунт, снег, лед).
Заказать фрахт грузового Ан-74 можно через короткую форму 'Заказать звонок', которая расположена под данным текстом.
Заказать звонок
Открыть карту
г. Москва
Подземный шахтный топливозаправщикЗаказчик поручил доставить самоходный подземный топливозаправщик китайского производства из Шанхая в Москву. Техника предназначена для работы в шахтах и рудниках. Перевозка по России выполнена на низкорамном трале.
Норильск г (Красноярский край)Оборудование и материалы, 30 тЗаказчик поручил организовать чартерный рейс Boeing 757 для срочной доставки оборудования и материалов в Норильск. Отправка общим весом 30 т сформирована на авиационных паллетах и закреплена сетками и ремнями на главной палубе.
Норильск г (Красноярский край)Опасный груз класса 3Заказчик поручил срочно доставить лакокрасочные материалы, относящиеся к опасным грузам класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости), регулярным пассажирским рейсом. Выполнена переупаковка в сертифицированную тару: каждая ёмкость размещена в отдельной коробке с абсорбирующим наполнителем.
Норильск г (Красноярский край)Силовой трансформатор и сборный грузЗаказчик поручил организовать чартерный рейс Ил-76 для доставки оборудования на срочный промышленный проект в Норильске. В составе отправки 38 мест общим весом около 26 т, основная позиция — силовой трансформатор с литой изоляцией. Погрузка крупногабаритных мест выполнена бортовыми кранами самолёта.
Архангельск г (Архангельская обл.)Блочно-модульная компрессорная станцияЗаказчик поручил доставить блочно-модульную компрессорную станцию из Екатеринбурга в Архангельск. Станция перевозилась тремя блок-модулями общим весом 62,5 т и объёмом 400 м³. Погрузка выполнена автокраном, перевозка — на низкорамных тралах.
Лучегорск пгт (Приморский край)Бандажное кольцо для турбогенератораЗаказчик поручил организовать чартерный рейс Ан-26 для срочной доставки запасных частей для турбогенератора ТГВ-200-2М. Отправка регулярными пассажирскими рейсами была невозможна: вес одного места достигал 2,2 т. Перелёт выполнен с двумя промежуточными посадками для дозаправки.
Южно-Сахалинск г (Сахалинская обл.)Криогенные танк-контейнеры T75Заказчик поручил доставить 16 криогенных танк-контейнеров T75 от производителя в провинции Шаньдун на Сахалин. Перевозка выполнялась в декабре, в период пиковой загрузки паромной переправы Ванино – Холмск. Срок доставки был установлен до 25 декабря — груз прибыл вовремя.
г. МоскваКарьерный самосвал HEPCO HD190Заказчик поручил доставить первый в России карьерный самосвал иранского производителя HEPCO. Самосвал перевозился в разобранном виде: 12 мест общим весом 66 т, включая кузов и крупногабаритные шины. Требовался мультимодальный маршрут: автоперевозка из Арака до порта Анзали, морская перевозка по Каспию до порта Оля, далее негабаритным автотранспортом до Москвы.
Компания СТК - это современная команда образованных профессиональных сотрудников
с отраслевой специализацией и опытом работы в ведущих российских компаниях.
