Электронное поручение экспедитору: что это за документ и почему вас просят его подписать

Никита Шишков, заместитель генерального директора СТК · Актуально на 26.10.2026

Если вы отправляете грузы через экспедитора, в сентябре вам почти наверняка пришло письмо с просьбой подписать ЭПЭ. Иногда к нему приложен файл XML, иногда только ссылка на оператора ЭДО. Ниже – что это за документ, чем он отличается от транспортной накладной и что нужно у вас, чтобы его подписать.

Что такое электронное поручение экспедитору?

ЭПЭ – это ваше задание экспедитору по договору транспортной экспедиции: какой груз, откуда и куда, каким транспортом, какие услуги нужны. Раньше ту же роль играло бумажное поручение или заявка по почте.

С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы по закону о транспортно-экспедиционной деятельности (87-ФЗ в редакции 140-ФЗ) оформляются в электронном виде. Правила обмена ими установлены постановлением Правительства № 469 от 27.04.2026, формат утвердила ФНС приказом № ЕД-1-26/277@. Поручение проходит через оператора электронных перевозочных документов (Контур, Saby, Астрал и другие) и уходит в государственную систему ГИС ЭПД.

Чем поручение экспедитору отличается от ЭТрН?

Это два документа для двух разных договоров.

• ЭПЭ оформляет отношения между вами и экспедитором: что вы ему поручили.
• ЭТрН, электронная транспортная накладная, оформляет отношения между грузоотправителем и перевозчиком: кто передал груз, кто везёт, кому доставить.

Что указывают в поручении экспедитору?

В поручении указывают стороны, груз, маршрут и условия перевозки. Состав задаёт формат ФНС, на практике экспедитор попросит у вас:

• стороны: клиент, грузоотправитель, грузополучатель, экспедитор, у каждого ИНН и идентификатор участника ЭДО;
• груз: наименование, количество мест, упаковку, вес, объём, при необходимости объявленную стоимость;
• страну происхождения груза;
• адрес, где груз находится, и адрес доставки;
• вид транспорта, дату готовности груза, особые условия, страхование.

Со страной происхождения ошибаются чаще всего. Это страна, где товар произведён, а не где его растаможили. Обувь, сделанная в Испании, ввезённая в Россию и растаможенная в Москве, в поручении остаётся испанской. Если в одной партии товары из нескольких стран, указывать «Россия» для всей партии нельзя: происхождение пишут по фактическим товарам, если интерфейс оператора это позволяет.

Кто подписывает ЭПЭ и какой подписью?

Поручение подписывают клиент и экспедитор, каждый своей частью. Части называют титулами. Первый формирует и подписывает клиент, второй экспедитор: он подтверждает, что принял поручение.

Подписывают усиленной квалифицированной электронной подписью (КЭП). Если поручение подписывает не руководитель, а сотрудник, к его подписи нужна машиночитаемая доверенность (МЧД). Директору, который подписывает своей КЭП, доверенность не нужна.

Разницу между видами подписи и порядок выпуска МЧД мы разобрали в отдельной статье.

Как отменить или исправить поручение?

Отменить или исправить подписанное электронное поручение экспедитору (ЭПЭ) нельзя: удалить документ или внести в него правки задним числом невозможно.

Если вы отправили ЭПЭ с ошибкой, сообщите об этом экспедитору, чтобы он не согласовывал ошибочное поручение, и оформите новое ЭПЭ с правильными данными.

Юридическую силу имеет только поручение, которое согласовал экспедитор и по которому выпущена экспедиторская расписка (ЭЭР), подтверждающая приём груза. Пока груз не принят, поручение лишь фиксирует договорённость сторон об условиях будущей перевозки.

Что нужно клиенту, чтобы подписать ЭПЭ?

1. Подключение к любому оператору ЭПД и ваш идентификатор участника обмена.
2. КЭП руководителя или сотрудника.
3. МЧД на сотрудника, если подписывает не директор.

Если чего-то из этого нет, начните с оператора: без подключения подпись и доверенность применить негде. Если вы уже обмениваетесь с контрагентами счетами и УПД через Диадок или Saby, узнайте у своего оператора, как подключить к тому же аккаунту модуль перевозочных документов.

Как это работает в СТК?

СТК всегда принимает груз во владение. Поэтому дальше по маршруту грузоотправителем в перевозочных документах выступает СТК, и всё, что относится к перевозке, оформляем мы: экспедиторскую расписку, транспортные накладные с перевозчиками, документы с терминалами и передачу в ГИС ЭПД. С вашей стороны один документ на заказ – поручение экспедитору.

Черновик поручения готовим сами. Есть два варианта.

Если вы работаете в Контур Логистике или Saby (СБИС). Вы оформляете заказ в личном кабинете СТК, менеджер его проверяет и подтверждает, вы скачиваете готовый XML-файл поручения, загружаете его в веб-версию Контур Логистики и подписываете. Заполнять поручение с нуля не нужно.

Если у вас другой оператор. Вы создаёте поручение у своего оператора и отправляете на наш идентификатор. Мы проверяем данные, подписываем и выпускаем экспедиторскую расписку.

Реквизиты СТК для обмена ЭПД:

Оператор: Контур Логистика (АО «ПФ «СКБ Контур»).

ID участника: 2BM-7724540170-2012052808102186262630000000000.

Номер записи в реестре экспедиторов: GL-B044-00112-00/00007580 от 29.04.2026.

По каждому заказу вы получаете поручение с подписями обеих сторон, экспедиторскую расписку и УПД. Подтверждением доставки служит ЭТрН или акт приёма-передачи.

Можно ли оформить поручение экспедитору на бумаге?

Можно, но только в семи случаях из приказа Минтранса № 115 от 03.04.2026 (в редакции от 31.08.2026). Приказ действует с 1 сентября 2026 года по 1 сентября 2032 года:

1. перевозки для нужд государственной власти, обороны и безопасности, специальные грузы;
2. территории, где введён режим повышенной готовности или чрезвычайной ситуации;
3. у клиента нет технической возможности передать электронный документ из-за обстоятельств непреодолимой силы;
4. такая же ситуация у экспедитора;
5. клиент – физическое лицо, груз для личных, семейных, домашних нужд;
6. клиент – иностранная компания или иностранный гражданин;
7. перевозки продукции военного и двойного назначения в рамках внешнеторговой деятельности — с 11 октября 2026 года, по приказу Минтранса № 389 от 31.08.2026.